Nhóm ERR: mã lỗi và cách khắc phục
Hiển thị Tên lỗi Nguyên nhân Giải pháp
Err02 Quá dòng trong
khi chạy		 Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch. Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp motor hay contactor.
Thời gian tăng tốc
quá ngắn.		 Tăng thời gian tăng
tốc.
Tùy chỉnh mô-men tăng hoặc V / F không phù hợp. Điều chỉnh tăng mô- men tùy chỉnh hoặc đặc tuyến V / F
Điện áp quá thấp. Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường.
Tốc độ quay Motor khi khởi động. Kích hoạt tính năng bám theo tốc độ quay của động cơ
hoặc khởi động động cơ sau khi nó dừng lại.
Tải đột ngột gia tăng Loại bỏ tải đột ngột
trong khi tăng tốc. gia tăng.
Công suất AC drive nhỏ. Thay thế một drive có công suất lớn hơn.
Bộ kháng điện trở xả
nhỏ.
Bộ kháng điện trở xả
bị ngắn mạch		 Thay thế bằng một
điện trở xả mới.
Err03 Quá dòng trong
khi giảm tốc		 Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra của mạch. Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp motor hay contactor.
Thời gian tăng tốc
quá ngắn		 Tăng thời gian tăng
tốc.
Điện áp quá thấp. Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường.
Tải đột ngột gia tăng
trong khi giảm tốc.		 Loại bỏ tải đột ngột
gia tăng.
bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. Cài đặt bộ thắng và điện trở xả.
Bộ kháng điện trở xả
nhỏ.
Bộ kháng điện trở xả
bị ngắn mạch.		 Thay thế bằng một
điện trở xả mới.
Err04 Quá dòng khi tốc độ không đổi. Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra của mạch. Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp motor hay contactor.
Điện áp quá thấp. Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường.
Tải đột ngột gia tăng
trong khi chạy.		 Loại bỏ tải đột ngột
gia tăng.
Công suất AC Drive nhỏ Thay thế một drive có công suất lớn hơn.
Bộ kháng điện trở xả
nhỏ.
Bộ kháng điện trở xả
bị ngắn mạch.		 Thay thế bằng một
điện trở xả mới.
Err05 Quá áp trong khi tăng tốc Điện áp ngõ vào quá
cao.		 Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường.
Có 1 lực tác động
bên ngoài bộ lái động
cơ trong khi tăng tốc.		 Loại bỏ lực tác động
bên ngoài.
Bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. Cài đặt bộ thắng và điện trở xả.
Thời gian tăng tốc
quá ngắn.		 Tăng thời gian tăng
tốc.
Err06 Quá áp trong
khi giảm tốc		 Điện áp ngõ vào quá
cao.		 Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường.
Có 1 lực tác động
bên ngoài bộ lái động
cơ trong khi tăng tốc.		 Loại bỏ lực tác động bên ngoài.
Thời gian giảm tốc
quá ngắn.		 Tăng thời gian giảm tốc.
Bộ thắng và điện trở xả không được cài đặt. Cài đặt bộ thắng và điện trở xả.
Err07 Quá áp khi tốc
độ không đổi		 Điện áp ngõ vào quá
cao.		 Điều chỉnh điện áp đến dải làm việc bình thường.
Có 1 lực tác động
bên ngoài bộ lái động
cơ trong khi chạy		 Loại bỏ ngoại lực hoặc lắp đặt 1 điện trở xả.
Err08 lỗi công suất điều khiển Điện áp ngõ vào Điều chỉnh điện áp
không nằm trong dải
cho phép.		 ngõ vào trong dải
cho phép.
Err09 Sụt áp Xảy ra mất điện tức thời. Reset lỗi
Điện áp ngõ vào của AC drive không nằm trong dải cho phép. Điều chỉnh điện áp trong dải làm việc bình thường.
Điện áp Bus bất
thường.		 Thay thế AC drive
Cầu chỉnh lưu, pre- charge điện trở, bo drive hoặc bo điều khiển có hiện tượng bất thường. Thay thế AC drive
Err10 Quá tải Drive Tải quá nặng hoặc rotor bị kẹt trong motor. Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí.
Công suất AC drive nhỏ. Thay thế 1 drive có công suất lớn hơn.
Err11 Quá tải động
cơ		 F9-01 (Tăng sự bảo vệ motor quá tải) cài không đúng. Cài F9-01 cho phù
hợp.
Tải quá nặng hoặc rotor bị kẹt trong motor. Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí.
Công suất AC drive nhỏ. Thay thế AC drive
Err13 Mất pha ngõ ra Dây (cáp) động cơ bị đứt. Kiểm tra điện trở giữa các dây động cơ.
Cáp kết nối Ac drive và động cơ có hiện tượng bất thường. Kiểm tra xem dây điện động cơ ba pha có bình thường hay không?
Bo drive hoặc IGBT có hiện tượng bất thường. Thay thế biến tần.
Err14 Quá nhiệt IGBT Nhiệt độ xung quanh
quá cao.		 giảm nhiệt độ xung quanh
Thông gió bị tắc Làm sạch thông gió.
Quạt bị hư (hỏng). Thay thế quạt làm mát.
Độ nhạy của điện trở nhiệt hoặc IGBT bị hư. Thay thế AC drive
Err15 Lỗi thiết bị bên ngoài tín hiệu Lỗi bên ngoài là ngõ vào thông qua ngõ vào DI. Chắc chắn rằng tình trạng cơ khí cho phép khởi động lại (F8-18) và thiết lập lại hoạt động.
Tín hiệu lỗi bên ngoài là ngõ vào chế độ I/O Chắc chắn rằng các thông số chế độ I/O trong nhómA1 được thiết lập một cách chính xác và thiết lập lại các hoạt động.
Err16 Lỗi cổng giao tiếp Máy tính chủ trong
tình trạng bất thường.		 Kiểm tra lại cáp nối
máy tính chủ.
Cáp giao tiếp có hiện
tượng bất thường		 Kiểm tra lại cáp giao
tiếp.
Thông số truyền dữ liệu trong nhóm Fd cài chưa đúng. Cài lại thông số truyền dữ liệu cho phù hợp.
Sau khi tất cả các kiểm tra trên được thực hiện, nhưng lỗi vẫn còn tồn tại, khôi phục lại các thiết lập mặc định
Err18 Lỗi dò tìm dòng Bo drive có hiện
tượng bất thường.		 Thay thế AC drive
Err21 Lỗi đọc ghi Bộ
nhớ EEPROM		 Chip bộ nhớ
EEPROM bị hư.		 Thay thế AC drive.
Err23 Ngắn mạch
Chạm đất		 Động cơ bị ngắn mạch chạm đất Thay thế cáp hoặc
động cơ.
Top tube của biến tần Thay thế AC drive.
bị hư (hỏng). hỏi
chuyên gia để kiểm tra.
Err26 Thời gian chạy tích lũy vượt quá Thời gian chạy tích lũy vượt quá giá trị thiết lập. Xóa các bản ghi nhớ thông qua các thông số khởi tạo.
Err27 Lỗi xác định người dung 1 Lỗi xác định người dùng 1 là ngõ vào qua DI Cài đặt lại hoạt động
Lỗi xác định người dùng 1 là ngõ vào qua virtual I/O
Err28 Lỗi xác định người dung 2 Lỗi xác định người dùng 2 là ngõ vào qua DI Cài đặt lại hoạt động.
Lỗi xác định người dùng 2 là ngõ vào qua virtual I/O
Err29 Thời gian mở nguồn tích lũy
vượt quá		 Thời gian mở nguồn tích lũy vượt quá giá trị thiết lập. Xóa các bản ghi nhớ thông qua các thông số khởi tạo.
Err30 Lỗi mất tải Dòng diện ngõ ra của AC Drive nhỏ hơn so với thông số F9-64 (mức phát hiện mất tải) Kiểm tra xem tải bị ngắt hoặc các thiết lập của F9-64 và F9-
65 ( thời gian phát hiện mất tải) có đáp ứng tình trạng vận hành thực tế không ?
Err31 Mất hồi tiếp PID trong khi
chạy		 hồi tiếp PID nhỏ hơn giá trị thiết lập của
FA-26 (mức phát hiện mất hồi tiếp của PID)		 Kiểm tra hồi tiếp PID, hoặc thiết lập FA-26 cho đúng